“五纵七横”织路网 湖南“高速”崛起正其时

“高速”崛起正其时

——推进“一化三基”基础设施篇

热浪扑面，热火朝天

7月30日上午,省委书记、省人大常委会主任张春贤在娄底涟源市宣布：

二广高速安化至邵阳段开工！同一天，益阳绕城高速公路也宣布开工！至此,今年我省就有永州至蓝山等6条高速公路开工。

在湖南的版图上，一场声势浩大的“造路运动”正以前所未有的速度推进。高速公路描绘出“五纵七横”的壮美画卷，三湘大地“4小时生活圈”呼之欲出。高速公路建设开启了湖南富民强省的崭新通途，成为推进新型工业化的强大引擎。

崛起：交通先行

2006年的春天，卸任交通部长到湖南履新不久的省委书记、省人大常委会主任张春贤，在全省交通工作会议上的铿锵话语掷地有声：以科学发展观统筹交通工作，加快高速公路建设，尽快打通我省与周边省份相通的经济通道，促进城乡、区域协调发展，促进经济社会全面发展。

“十五”以来，我省高速公路建设取得了长足进展，但放眼全国，差距仍然较大。在中部六省中，我省国土面积第一，人口第二，经济总量第三，到2005年底我省高速公路通车里程只有1403公里，占全国的3.5%，在全国排第16位，在中部排最后一位。

我省与周边省份相接的21条高速公路，到2005年建成的只有3条，二连浩特至广州高速公路，只有湖南境内未通。大部分市州没有与周边省份相通的经济通道。出省通道少、高速公路通行能力相对不足这种状况，难以发挥我省贯通南北、承东启西的区位优势，难以加快对外开放的步伐，已成为制约我省经济又好又快发展的重要因素。

2006年，湖南高速公路建设开始全面提速。作为“十一五”的开局之年，当年我省就有邵阳至永州、邵阳至怀化等9条858公里高速公路在建，有岳阳至常德、永州至蓝山等10条高速公路进入项目建设前期筹备工作。

2007年，我省高速公路建设更是捷报频传。全年先后有长沙至湘潭西线、醴陵至湘潭、邵阳至怀化、怀化至新晃四条共计362公里高速公路建成通车，实现了省会长沙至除自治州外的其它12个市政府所在地全部用高速公路连接。沪昆高速国道主干线湖南段全线贯通，全省高速公路通车里程达1765公里。

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